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Exactement ce que
vous, voyez ici est 2018 Ford Focus RS, toute nouvelle opposition, poche fusée
suprématie, la 3ème version de la reproduire, ainsi que, le 30 conception à
utiliser, le Rallye Sporting, la classification de l'activité. Pourtant,
peut-être le plus important, ce sera la première, le temps Ford fournira, un
tout nouvel accent RS, en Amérique.
2018 Ford Focus
RS critique
La conformité à
la fuite de l'autre jour, la plus récente, 2018 Ford Focus RS, est maintenant
prêt à sortir, à droite dans la lumière et, également égayer ses pneus.
Répondant à l'appel est le même 2.3-litre, EcoBoost turbo quatre, comme vous le
feriez certainement, recherchez dans la nouvelle Mustang, cependant mis à jour
avec un nouveau turbocompresseur à faible inertie twin-scroll, plus grand
compresseur et intercooler, plus fluide la consommation, de gros calibre à
double tuyau, échappement avec géré numériquement, la vanne et les pièces
intérieures améliorées. Le résultat est un redline de 6500 rpm, (proche de
celui des moteurs de performance atmosphériques de Ford) et aussi un résultat,
citant prix comme «bien, plus de 315 horse power", qui est déjà 5 plus
grande, que le cheval EcoBoost, ainsi que d'un grand 63 plus grande, accent
existante ST.
La puissance est
transmise à la, tarmac avec un, axé sur la performance à quatre roues, système
d'entraînement flambant neuf par, l'application de la vectorisation de couple,
qui peut envoyer, aussi longtemps que 70 pour cent, du spin offert à, les roues
arrière (et aussi comme beaucoup, comme One Hundred Percent, entre eux). Le
système fonctionne en tandem, en appliquant le système de couple de
vectorisation base freinage, ainsi que le contrôle de sécurité, et sera
également même dessiner loin, couple à l'extérieur, la roue arrière dans les
virages, pour le niveau et, en contrôle tout en minimisant le sous-virage. Ceux
qui sont encore douteux de, boîtes de vitesses à double embrayage, aura
certainement aussi être kindlied, de vérifier que, de 2018 Ford Focus RS, a
effectivement coincé avec un typique, guide à six vitesses. Nous allons
réserver jugement sur la, l'incorporation de l'électrique, la puissance de
guidage jusqu'à ce que nous acquérons, une possibilité de conduire, cependant.
«La marque accent
nouveau, 2018 Ford Focus RS, est un équipement majeur, à haute performance, la
technologie moderne, ainsi, que l'ingénierie ingénieux qui, établit une
nouvelle référence pour, conduire sur la joie de vivre, route et sur piste
aussi", a déclaré Raj Nair, vice-président de groupe, Global Product
Development, Ford Motor Company. "La ligne RS a un dossier honoré, des
progrès techniques, qui ont migré à intégrer, voitures Ford de bénéficier
chacun de nos clients, ainsi que la nouvelle Focus RS, est aucune exemption. Il
est un excellent exemple de notre enthousiasme pour l'avancement, grâce à
l'efficacité, ainsi que la production de voitures, qui font le cœur de la livre
de personnes. ".
2018 Ford Focus
RS Spécification
2018 Ford Focus
RS, a encore précise le, freins sur son, trappe de tout nouveau chaud,
cependant vous pouvez parier, ils ont été mis à jour aussi. Leur efficacité
sera, certainement être augmenté, tout de même, par le refroidissement renforcé
que, vient de la changé, carrosserie qui va en outre garder, le groupe
motopropulseur fonctionnant à des niveaux de température optimales et, ensemble
forfait, collé sur le tarmac par application, une position plus large et
aérodynamique mis à jour. A l'intérieur vous allez trouver ces mises à jour,
appropriées seaux Recaro, un volant à fond plat, des pédales en alliage ainsi,
comme un trio de évalue auxiliaires, pour le super amélioration, température de
l'huile et aussi la pression d'huile.
2018 Ford Focus
RS
Les chiffres de
performance sont, en outre encore être révélé, mais Ford vœux les nouvelles,
concentration RS sera, certainement coin à plus de 1 g, de l'accélération
latérale, sur la piste de dérapage. Quel que soit le nombre, il ne billet de
blog, néanmoins, il va avoir une concurrence féroce, à travers la Mini JCW
flambant neuf, jamais beaucoup plus puissant, les variations de la VW Golf, à
venir, la nouvelle Civic Type R de Honda, ainsi que rival chaud, trappes de
l'aime, de siège et aussi Renault, qui maintiennent le commerce, les documents
de recouvrement au Nürburgring Na, pour ne rien dire de la, Subaru WRX STI qui,
il ressemble plus attentivement, comme ainsi que pourrait, montrer son plus
proche concurrent.
La boîte manuelle
à six vitesses, la transmission a effectivement, été améliorée pour l'amant,
automobiliste, un bar vitesse courte pour livrer plus rapidement, ainsi que
beaucoup des changements plus exactes. Tant la transmission ainsi, comme
l'embrayage ont fait, été mis à jour avec des pièces plus sévères pour, faire
face avec le moteur de, soulevé couple résultat.
Grâce à sa haute
efficacité, mise en valeur EcoBoost, l'injection directe d'énergie, le
calendrier double indépendante, variable d'arbre à cames, la suralimentation de
pointe, et Auto Start-Stop en commun, le moteur De même, les fournitures,
considérablement renforcé, la consommation de carburant.
2018 Ford Focus
RS Moteur
Le système de
contrôle dans le dispositif d'entraînement arrière constamment, diffère l'avant
/ arrière et, également côté à l'autre couple, la circulation à poser, les
circonstances actuelles de la conduite, en gardant un œil sur les intrants, de
nombreuses détection d'un véhicule, les unités 100 fois par seconde. Un optimum
de 70 pour cent, du couple d'entraînement, peut être dévié, à l'essieu arrière.
Up à cent pour cent, de couple offert à la, essieu arrière peut être envoyé, à
chaque roue arrière.
Tout au long de
virages, le système de propulsion arrière, attire préventive loin couple à la,
roue arrière extérieure basée tout de suite, sur les contributions, comme
guider l'angle du volant, l'accélération latérale, de lacet et de la vitesse.
Ce transfert de couple, a l'impact de la "conduite", la voiture dans
le virage, la réalisation améliorée, tournez-in et la stabilité, ainsi que,
éliminant essentiellement sous-virage.
Le système de
traction intégrale a été, à l'écoute de fournir portée exceptionnelle, en
appliquant latérale, accélération dépassant 1 g, ainsi que les virages
fantastiques, la vitesse ainsi que l'accélération, en sortie de virage. Avec
neutre et également modifiables, limite la manutention, ainsi que la capacité
d'accomplir, survirage réglementé dérive, sur la piste, l'accent RS délivre,
une rencontre phénoménale amusant à conduire.
Pour fournir la
dynamique de conduite maximum, le système Ford efficacité All-Wheel-Drive, a
été calibré à côté, de sophistiqué, contrôle électronique de stabilité, en
particulier le système Torque Vectoring commandement basé freinage, qui
fonctionne en parallèle, en appliquant le, hors couple l'automobile
vectorisation AWD. Diverses autres corps unique attributs comprennent des
activités sportives, la suspension, avec des taux de printemps, douilles ainsi
que barres antiroulis, chacun d'eux, sont plus rigides que ceux découverts dans
Concentration ST, et à deux modes, amortisseurs commutables, qui offrent une
plus ferme , la mise en piste pour la conduite. Un système de direction à fond
à l'écoute électrique assistée, fonctionnant en mélange avec un front beaucoup
plus rigide, la suspension de style d'articulation, et de plus courte liaison,
bras délivre connectés, et la direction réceptif, avec un toucher supérieur.
EcoBoost
l'innovation de Ford, les pouvoirs Concentration RS, et presque tous, Ford
voiture flambant neuf. Le particulier conçu de 2,3 litres, le moteur EcoBoost,
a des degrés de puissance, et aussi un couple qui se traduisent à droite, dans
l'accélération impressionnante, lorsqu'il est incorporé avec le phénoménal pied
tout-roues motrices.
Projetée à bien
produire, au-delà de 315 chevaux, la mesure, partage son unité, cadre essentiel
par, applique le tout en aluminium, de 2,3 litres, moteur à quatre cylindres,
dans la toute nouvelle Mustang, mais a été considérablement mis à jour par le
biais un plan global, des ajustements de style.
Sortie amélioré
est produit, par un nouveau turbocompresseur à faible inertie, twin-scroll, en
appliquant plus grand compresseur, que les fournitures considérablement, le
mouvement de l'air plus élevée, avec un intercooler considérablement plus
grande, pour profiter au maximum de la densité de la taxe. la respiration du
moteur est, améliorée par une, moins design beaucoup de limitation de la
consommation, et aussi un gros calibre haute performance, système d'échappement
en appliquant, une commande électronique, vanne dans le tuyau d'échappement qui
aide, de maximiser l'équilibre, de la tension de retour et son résultats.
Le
refroidissement du moteur même, a effectivement été fourni, la plus grande
préoccupation, avec des designers en développement, ajoutée à manger dans le,
avant de la voiture à la maison, sensiblement plus grand, paquet de radiateur
qui donne le degré de, refroidissement exigée pour, l'utilisation des circuits
dur.
Précise travail
d'étalonnage assure que le dispositif d'alimentation délivre, superbe bas de
gamme, la réactivité avec un milieu de gamme puissante traction, atteignant un
libre-régime, haut vent jusqu'à un maximum, la restriction de tours de 6800
rpm.
