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''(2018) Tesla S Concept'' Voiture Neuve Pas Cher prix, intérieur, Revue, Concept, Date De Sortie

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2018 Version Tesla S Concept

Tesla S 2018, sera bientôt disponible. Cette auto électrique à batterie 691 ch est pour les impatients, les saigneurs d'orteil et aussi les dames de montres.

Tesla affirme que la P85D pourrait atteindre 60 miles par heure en 3,2 secondes, le rasage 1,4 secondes de la P85 à propulsion arrière il modifie. Pour obtenir à ce numéro, Tesla comprenait un moteur électrique électrique 221 ch pour entraîner les roues avant. Ce dispositif secondaire fonctionne en conjonction avec 470-hp moteur électrique arrière de la P85D de fournir à quatre roues motrices. Un plan à deux moteurs comparables sera absolument être disponible sur toutes les variations Version S à partir de ce printemps, avec la prochaine version X VUS 2018 Tesla version S, fera, en outre partager le système. Mais même dans l'intervalle, l'un des plus de neige amical Tesla est le haut-plateau P85D.

L'avis de 2018 Tesla Conception

D'un quit, l'P85D une vitesse a chacun de ses £ 686-pieds de route au prêt. Expédition de performance est instantanée, comme dans tous les véhicules électriques, mais ici, il ressemble au volant d'une voiture dans l'équipement le plus abordable possible avec la montée en régime du moteur droit à la pointe de couple, régulièrement. Il est scandaleusement rapide. Coup l'accélérateur ainsi que les sauts d'automobiles à l'avance sur une hausse de la performance. Eye une lacune dans le trafic et vous y est. Ceci est la performance au taux de idée- il n'y a pas d'attente, pas de rétrograder, et aussi, vraiment, aucune initiative. Une embolie Corolla peut être envoyé avec une hausse détendue avant, plaçant ces Toyotas dans la seule région ils regardent fantastique: le rétroviseur.

Le cou-déformation traction diminue à mesure que les taux augmentent. De même, notre examen de pré-production automobile avait fait une inquiétude identifiée qui réduit la puissance en concernant 10 pour cent à des vitesses de plus de 60 miles par heure. Par opposition à indiquant les résultats des tests invraisemblables, nous allons attendre pour un P85D totalement cuit pour valider les situations d'accélération de Tesla.

2018 Version Tesla S

Au début, le silence électrique semble bizarre mais après qu'il apaise, servant à stimuler l'entraînement se rencontre. Le calme de la cabine à 70 mph ferait certainement un concepteur Lexus envieux. Entièrement, il est juste un peu plus fort. La grande cram de la batterie électrique dans les planchers exemplaires et un coussin étouffe lithium-ion gigantesque sur la chaussée sonore. Suspension collision signe peine jusqu'à, ou même d'énormes grèves aux roues de 21 pouces sont des problèmes pacifistes.

L'électron-rempli 2018 Tesla version S, Le maître usa dans le revêtement de sol est sérieusement massif. Cependant l'installer minimisé accroche le design S à la planète. Tesla affirme un P85D deux moteurs considère 4936 livres supplémentaires, ou 291 livres supplémentaires de plus de un P85 à propulsion arrière, mais il ne joue pas toute sorte de beaucoup plus lourd. Ou, plus certainement, que ce soit assez importante. Les modifications de P85D instructions rapidement ainsi que sans effort. Toujours à la limite de l'adhérence, la Tesla continue d'être curieusement standard avec imperturbable en attrapant le stress. Maintenir appuyant ainsi que la masse de la Tesla commence à masser loin du côté du pneu avant extérieur. Un exacte en plus réceptifs système de direction assistée électrique propose 3 poids, de léger à lourd. Peu importe l'approche, l'effort de guidage modifie fréquemment ainsi que réagit à la chaussée. Résonances raffinés repeindre une image vivante dans l'asphalte.

Après avoir dirigé de 2018 Tesla version S pour un certain nombre de jours, les différences de valeur entre elle et les voitures à essence surface. Vous ne commencez pas la mise en S, vous obtenez simplement, placez un pied sur le frein, et aussi choisir un des instructions de faire un voyage. Aventurer coïncide affaire. Pas besoin de fermer quoi que ce soit au large, juste à pied. Retirer la pédale longue et aussi l'arrêt de régénération non seulement renvoie électrons à la batterie électrique, il est également l'utilisation des moteurs électriques pour ralentir le véhicule à un niveau tel que la pédale d'une conduite devient pratique. Dans la majorité des cas de conduite, la pédale de frein est seulement nécessaire pour une complète cesser de fumer ou d'une situation d'urgence imprévue. Et contrairement à de nombreux autres véhicules électriques ainsi que des hybrides, la pédale de frein du style S tourne seulement sur les freins. Depuis la pédale ne gère pas les deux gommages et aussi régénérative, la pédale se sent vraiment linéaire avec la normale, parce que ce précisément ce qu'il fonctionne freins de routine.

2018 Version Tesla S Conception S Extravagant est pas spécifiquement la façon dont nous «D décrire l'intérieur de la conception S. Ascète ainsi que la norme est un ensemble beaucoup plus comme elle. Autre que l'écran tactile substantiel dans le milieu du tableau de bord, et aussi l'écran accrocheur moniteur de l'échelle, il n'y a pratiquement aucun frais supplémentaires triste ici. Jusqu'à présent, les principales versions de la version S regardé généralement similaire à la mise en page de base $ 71,070. Néanmoins, dans une concession à la sybarite, Tesla embellir l'P85D avec Alcantara touche sur le tableau de bord et aussi tête d'affiche. Nouveaux sièges regardent beaucoup mieux par rapport à précédemment ainsi que de donner un soutien beaucoup mieux avec rembourrage. Il ya en plus de nouveaux pare-soleil ainsi que les plus récentes tiges de Mercedes-Benz sur le pilier de guidage. Une suite total de la sécurité innovation- constitué de mesure accident de la sécurité, l'aide maintien de la trajectoire, et aussi le contrôle de la ligne de croisière souple est construit à droite dans la Variation S Finalement, ces caractéristiques apportera certainement Design S pour Mercedes niveaux d'auto Classe -Conduite liberté. En attendant, Tesla est toujours de terminer l'avancement des systèmes.

La puissance, l'adhérence, et le poids supplémentaire de la 2ème moteur électrique indiquent les lavages automobiles les électrons de la batterie électrique de 85 kWh.  sur la Tesla, l'P85D a une gamme 285-mile à un 65 stable mile par heure. Large gamme du monde réel validé pour être plus près 220 miles. Même à cela, la large gamme de la Tesla est merveilleux suffisante pour éviter l'obsession que vous obtenez dans les véhicules électriques à moindre hyper mile ou couper l'a / c.

Redynamiser est la partie de la compétition qui requiert l'un des plus décision. Sur de nombreuses sources d'alimentation 240 volts, la batterie électrique obtient inquiétants 29 miles de plage chaque heure. Brancher sur une source de 120 volts en plus du taux de recharge est à environ 3 miles de la variété à chaque heure. Il ya 135 bornes de Supercharger dans l'état unie qui comprendra concernant 150 miles en environ 20 minutes, mais ils ne sont pas toujours facilement localisés.

Beaucoup de 2018 consommateurs Tesla S Version Disposition S pourront profiter de 240 volts facturation dans votre maison. Branchez la nuit, le sommeil, ainsi que suite à une auto prêt pour un autre jour 200-mile. Beats pompage de gaz. Autre que ses cycles de recharge, l'P85D sera certainement ne jamais vous faire attendre. Le prix est le meilleur haut de gamme.
Performance fantastique.

2018 Tesla Model S concepteurs ont fait établir un supersedan 691 ch semble simple. Le nouveau moteur électrique électrique 221-hp avec différentiel avant-drive correspond parfaitement entre la batterie 85 kWh ainsi que l'équipement de direction à crémaillère et pignon assistée électriquement. Les seuls inconvénients sont les 291 livres supplémentaires de poids inclus et un torse devant réduite en quantité de cinq à trois pieds cubes. Dans vos désirs, les types d'avant-garde de Tesla sont difficiles au travail sur une version SS propulsé par 2 moteurs électriques de 470 ch.

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01 09 10